話題の金属表面処理剤(新エンジンオイル添加剤bAuとは？）ピストンとシリンダーが衝突摩耗する熱を利用し、エンジン内部に「炭化ケイ素」の被膜を作ります。その結果、高硬度で滑らかな表面を持ち、燃費向上と出力向上を引き出す金属表面処理剤です。こんな効果があります。☆金属面の平滑化による、騒音・振動の軽減☆各気筒内の「圧縮圧」を平準化☆エンジン内の酸化抑制☆燃費・出力・トルクの向上☆エンジンの長寿命化を促進※再投入の目安は約20,000ｋｍ走行後です。

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